歯車量産 - ギヤプラス

お悩み

金型メーカーと成形メーカの間に入って苦労することがある
増産になったがインサート部品の供給が間に合わなかった
金型の設計変更や破損時の緊急対応が難しく苦労した
PEEKやPPSなどの歯車金型で実績豊富な会社に相談したい
歯車用測定機や耐久試験機がなく評価に手間取ることがある
バージン材指定で膨大な量のランナーを廃棄させている

利用企業数1,500社超の理由

ギヤプラスだからできる！６つの特徴

1.

特殊な歯車も
ワンストップで量産化

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2.

設計変更や金型トラブル、
インサートの増産も即対応

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3.

アシストユニットや電動アクチュエータ向け歯車の実績

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4.

各種歯車測定機完備で
万全の品質管理体制

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5.

PEEKやPPSなどスーパー
エンプラにも豊富な実績

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6.

歯車研究所、材料メーカーの
協力で廃プラ削減を目指す

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特殊な歯車も
ワンストップで量産化

特殊や高精度の歯車になると金型の内製化は難しく外注対応も多くなります。一旦トラブルが起こると情報の不足や責任の所在が曖昧になってしまう事も。そのようなリスクを負わずお客様と相談しながら試作や金型製作、測定、品質保証の打ち合わせ、量産化までストレスフリーで進めていきます。

設計変更や金型トラブル、
インサートの増産も即対応

急な設計変更時にはその影響を瞬時に把握し全工程を一貫して行うメリットを最大限生かした提案をさせて頂きます。金型トラブルが起きても内製化しているのでどこよりも早い対応が可能です。また金属部門にてインサートの製作も行っていますので急な増産についても気軽にご相談いただけます。

アシストユニットや電動アクチュエータ向け歯車の実績

EVやE-bike向け歯車の精度向上や材料開発が盛んに行われています。インサートタイプや肉厚形状も多くなるため精度の確保には大変苦労します。研究所や材料開発者と協力して、金型の最適化を図るために歯形や歯筋を一歯一歯変える場合もあります。場合によっては設計変更のご提案をするなど経験を生かしてお客様の歯車づくりをサポートします。

各種歯車測定機完備で
万全の品質管理体制

「ＣＮＣ全自動歯車測定機」は歯形、歯すじ、ピッチ、偏心などを、「歯車かみあい試験機」は全かみあい誤差、１ピッチかみあい誤差を測定します。そのほか「平歯車、はすば歯車の強度・耐久試験」や「ウォームギヤの強度及び伝達効率測定試験」などが可能です。また必要に応じて最適な品質保証の提案もさせていただきます。

PEEKやPPSなどスーパー
エンプラにも豊富な実績

PEEKやPPSなどのスーパーエンプラは部品点数削減によるコストダウンや軽量化を目指し、金属部品の代替として使用されています。しかし、高温かつガスやバリの発生による不安定な成形性、金型の摩耗などから高い金型設計力と量産技術が求められます。スーパーエンプラ歯車の豊富な実績から多くのお問い合わせを頂いています。

歯車研究所、材料メーカーの
協力で廃プラ削減を目指す

ホットランナーなどを活用することで、廃棄ランナーの低減や成形サイクルの短縮が可能です。また材料の研究者や歯車研究所のネットワークを活用し、ランナー等の安全な再利用を模索し、お客様と打ち合わせのうえで材料廃棄ゼロを目指した金型も製作しています。

ご相談はこちら

1,000個以下の小ロット生産もお任せ下さい！

ギヤプラスでは、1,000個以下の小ロット生産にも対応しておりますので、お気軽にご相談下さい。

＜特徴＞
１．最短3日で射出成形品をお届け
２．金型不要でコスト削減を実現
３．リピート成形が可能

お問い合わせ

プラスチック歯車とかみあう金属歯車も製作可能！

アクチュエータ・減速機
をご検討の方

鉄や真鍮でつくる転造ウォーム: 樹脂製ウォームホイールの相手歯車には鉄製や真鍮製のウォームが選ばれることが多々あります。金属歯車製作部門では転造ウォームの生産も行っており、切削や研削での試作加工も可能です。通常では考えられない先の尖ったウォームなども注目を浴びています。金属部門も是非ご利用ください。もちろんロールを製作しての転造試作も可能です。

金属歯車や異形状部品
をご検討の方

２ｍ超の棒材をそのまま切削加工: 快削鋼や真鍮、アルミ、樹脂の長尺棒を独自の加工法で棒材のまま切削します。歯車はもちろんのことスパイラル形状やレール形状などの異形状も自由自在。ホブや旋盤、マシニング加工を圧倒する生産性で大量生産が可能です。切削加工なので精度が良く、また細く長く加工することも得意なので、製作をあきらめていた形状も是非ご相談ください。